縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因： 空載能耗高。目前多數(shù)企業(yè)壓縮機(jī)為單臺N立方，壓縮機(jī)開停只有N或N的倍數(shù)，空壓機(jī)設(shè)備開停依賴人工管理的傳統(tǒng)。尤其在用氣負(fù)載頻繁變化時，系統(tǒng)不能快速反應(yīng)，也不能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)排量的微調(diào)，這形成了空壓站各壓縮機(jī)的空載。通常情況下，當(dāng)壓力達(dá)到y(tǒng)公斤時，螺桿空壓機(jī)進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)壓力降到x公斤時，壓縮機(jī)進(jìn)入空載狀態(tài)，即關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時將油器預(yù)分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)雖然可以使空壓機(jī)不需要再壓縮氣體作功，但空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)中還是要帶動螺桿或者活塞做回轉(zhuǎn)運(yùn)動，電耗仍在繼續(xù)發(fā)生。實(shí)際檢測發(fā)現(xiàn)，空壓機(jī)空載時的能耗高達(dá)其滿載運(yùn)行時的40%~55%。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)保養(yǎng)計劃 每天： 1.檢查油位：油位計指針應(yīng)位于綠域的上部或在橙域內(nèi)。如果指針位于紅域內(nèi)，表示油位低。停機(jī)松開加油螺塞一圈，讓油系統(tǒng)泄壓。擰掉加油塞，加油直到油位到加油器，安裝并擰緊加油塞。 2.檢查顯示屏的讀數(shù)： A、通常顯示屏顯示空壓機(jī)出氣壓力，運(yùn)行狀態(tài)和在顯示屏底部顯示功能鍵縮寫； B、如果報警指示燈亮或閃爍時，須排除故障； C、如果一個保養(yǎng)計劃周期超過或一個易損件的保養(yǎng)期超過，顯示屏將顯示保養(yǎng)信息。執(zhí)行保養(yǎng)計劃中的保養(yǎng)措施，或更換該易損件，同時復(fù)位相關(guān)時鐘。 3.檢查加載中是否有冷凝液排出。若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機(jī)清洗水分離器； 4.檢查空氣過濾器保養(yǎng)指示器：如果空濾的保養(yǎng)指示器的紅色部分完全顯示出來，請更換空氣過濾器濾芯，如果有必要，清除空氣過濾器的灰塵收集器的灰塵。按過濾器尾部的設(shè)置按扭復(fù)位，同時讓計算機(jī)內(nèi)的保養(yǎng)時鐘復(fù)位。 5.檢查冷卻水流量（對水冷機(jī)），對水冷機(jī)還要： A、檢查進(jìn)水和出水管上的冷卻水排污閥是否關(guān)閉； B、打開冷卻水進(jìn)水閥； C、打開冷卻水流量調(diào)節(jié)閥。如果上次開機(jī)后，該閥的設(shè)置沒有改變，可以不用考慮該步驟。 6.排放冷凝液。 7.檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況； 8.檢查記錄，當(dāng)主機(jī)排氣溫度達(dá)到或接近98°C，必須清洗油冷卻器； 9.檢查記錄，若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達(dá)到0.6BAR以上(極限1BAR)或壓差開始有下降趨勢時應(yīng)停機(jī)更換分離芯；

空壓機(jī)能源浪費(fèi)主要表現(xiàn)方面 螺桿空壓機(jī)的合理裝備及合理工刁難節(jié)約用電十分重要。一般，為使輸出壓力不堅定小，許多緊縮機(jī)選用吸氣閥調(diào)度辦法。這種辦法在沒有供氣的情況下也仍需耗費(fèi)70%額定功率的電力，浪費(fèi)較嚴(yán)峻。為此，導(dǎo)入變頻操控、選用緊縮機(jī)群操控系統(tǒng)等辦法對削減電力十分收效。而這些在工廠的實(shí)際操作中底子都被忽略，確保壓力成為大多數(shù)工廠對緊縮機(jī)處理的僅有要求。 別的，由于管道壓力丟掉不確定，設(shè)備發(fā)動存在流量高峰等原因，螺桿空壓機(jī)的供氣壓力有時比現(xiàn)場要求壓力高出0.2～0.3MPa，浪費(fèi)十分嚴(yán)峻。有時也會為了少量幾臺壓力要求高的設(shè)備，而整個調(diào)高供氣的壓力，這在動力運(yùn)用裝備上是很不合理，非明智之舉。種種問題，標(biāo)明當(dāng)時緊縮空氣系統(tǒng)的運(yùn)用頂用氣浪費(fèi)比較嚴(yán)峻。 有核算標(biāo)明，緊縮空氣系統(tǒng)的泄露一般可高達(dá)30~50%，處理較佳的工廠或新廠約10~30%，可接受的規(guī)劃約5~10%緊縮空氣系統(tǒng)中常見的泄有；空壓機(jī)內(nèi)部、儲氣桶、干燥機(jī)、管路、閥件、接頭、焊接點(diǎn)、用氣設(shè)備等。用戶對緊縮空氣系統(tǒng)較大的泄比較簡單查詢得到。一般緊縮空氣系統(tǒng)所耗費(fèi)的電力約占企業(yè)用電的20-30%，其間空壓機(jī)組更是電力首要的耗費(fèi)源，因而下降空壓機(jī)的電力耗費(fèi)，是空壓系統(tǒng)節(jié)能的首要要害。